位置:凯图新闻网 > 军事军迷 > 正文 >

电动车拼续航时代已结束?在福特领界EV太平洋狂欢4夜之后

2019年08月26日 01:48来源:未知手机版

培训课,山河智能,洛克王国章鱼小丸子

携手视频平台在太平洋上狂欢了5天4夜,云集全国网红半边天,及主流汽车媒体...让这场海天盛宴传播的更加淋漓尽致,从此上市发布会不再独属于汽车圈的“自嗨”了。

在这款“网红EV车”的上市之夜中,也许将会终结自主品牌长期的“续航之战”,或者触痛新势力造车所强势的“AI智能”,从此纯电动车市场的玩法也不再死磕硬件。

合资品牌终于来电了 这一切从新玩法之变开始

8月25日,随着江铃福特领界EV的上市(补贴后价格18.28-20.68万元),这无疑宣告了合资品牌的主流纯电动车真正到来了。与此同时,伴随着EV车型的开售,福特也开始了“转型”之变,如果后续能持之以恒做到最好,也许力挽狂澜的机会能来的更早些。

其实在汽车圈里从来都不缺跨界,但主角恒定的都是汽车厂商,同时还要带领整场节奏。在市场寒冬之前,可以说像年代款这种小改车型的上市都会用盛大的发布会来体现,再通过汽车媒体进行传播。如今看来貌似很庞大的动作,却总停留在汽车群内“自嗨”。

也许是福特认清了领界EV在纯电动车市场中的重要性,也许是顶着在国内主流合资品牌中抢先上市的压力,但必须承认的是,此次的上市无疑是福特在向电动车市场布局的重要一环,因此在“玩法”上也必然要创新,至少能让更多的人在第一时间内知道“福特已开始玩电”了。

此次“地中海辉煌号"游轮在太平洋上5天4夜的狂欢中,汽车媒体的数量只是九牛一毛,而真正的主角则是大V的网红小姐姐/小哥哥。5天内的200多场活动基本都会通过这群新生代“媒体”进行第一时间传播,再由视频平台选择性的进行在线推广,而领界EV的存在感则无处不在。

当然,受邀的汽车媒体的传播力量也可以说能完全涵盖整个国内汽车圈,但如果再加上时下流行的小视频、直播平台和网红IP的传播,这个量级不言而喻,所覆盖的传播面和点都更为广泛(毕竟不是所有人都爱看车)。

也许江铃福特此次在领界EV上的跨界玩法开销更多,但得到的传播回馈无疑相比以前单纯的上市发布会要倍数增大。因此在这点上,领界EV的上市显得非常成功,而借助最新的流行方式来融入更接地气的生活中传播也更明智。

纯电动车的市场格局将变?合资品质依旧很强势

汽车毕竟是一件大商品,上市时有着创新方式的传播和推广只是开始,随后的关注重点便是产品本身。绝大多数人对福特SUV并不陌生,但对于纯电动SUV就显得有些茫然。

尽管福特品牌涉及电动车可追溯到二战之前(历史悠久),但石油原因还是让其搁浅,不过福特在电动化方面的技术是毋庸置疑的。与此同时,在电动系统同质化相对更严重之际,通过电控、整车品质、整车调校等方面还是能产生差异化。

永磁同步电机、三元锂电池组这些硬件早已在自主品牌的交战中变得耳熟能详,BMS、SOC、整车热管理...等等则成了技术派的支撑。就这些技术点上也许觉得合资品牌有些“后知后觉”,但至少福特不会输给目前最火的那些一线自主品牌。

而整车品质所涵盖的就更广了,小到材料材质,大到整个制造线上的品控等等,相信拥有百年造车经验的福特在这方面也更有优势,尤其是在燃油车时代经历过“伤痕累累”的事故之后。

熟悉福特的人应该都知道,同品牌同级别的车型对比时,总能发现福特车型的配置要略高于其他对手,尽管德系近几年开始“下放”,但还是点到为止。与此同时,尤其是近几年福特专为中国市场的”升级“也越发积极,例如新一代福克斯上的5大变化就是例证。

本文地址:http://www.k2summit.cn/junshijunmi/946943.html 转载请注明出处!

今日热点资讯