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通用汽车罢工开始波及整个经济

2019年10月13日 20:52来源:未知手机版

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华盛顿-十年来最大的美国劳工罢工开始波及整个经济,有可能削弱制造业和就业数据,经济学家正在仔细研究衰退的迹象。

据经济学家称,现在已经是第四周,4.6万名通用汽车工人的罢工迫使全美34家工厂关闭。这种情况已经在每周的失业申请中显现,并将降低劳工部10月份的工资数据。它还可能会影响每月的制造业调查和生产数量。

最大且最难预测的是溢出到消费者信心和支出中的风险,这占增长的近四分之三。

在已经面临系统性问题的经济中,罢工的后果更加严重,其中包括制造业放缓,因为中美贸易战和全球萧条带来的不确定性导致企业纷纷放弃投资。尽管经济学家预计罢工的影响将是暂时的,但经济报告的恶化将给预测者带来挑战,他们认为未来12个月经济衰退的可能性为35%。

独立研究公司MacroPolicy Perspectives LLC总裁朱莉娅 科罗纳多说: 这是一幅脆弱的画面,罢工增加了消费者所关注的风险和波动性。 风险只是累积,当您累积了累积的风险时,有时它们会相互影响。

一位知情人士说,为结束罢工,这家汽车制造商本周将对UAW的报价提高了约20亿美元,承诺对美国工厂的总投资为90亿美元。据《汽车新闻》报道,其中77亿美元将用于直接工厂投资。

富国银行(Wells Fargo Co)的高级经济学家莎拉 豪斯(Sarah House)表示,罢工的影响还可能在数据中制造噪音, 这将使人们更加难以理解制造业的发展状况。 确定当前经济正在失去多少动力。

迄今为止,最明显的影响是在劳动力市场上:罢工的工人仅占美国总就业的0.03%,但可能已经连续三周提高了失业人数。最依赖汽车生产的州(包括密歇根州,田纳西州和印第安纳州)的索赔增加,尽管最近一周全国福利申请有所下降。

尽管大多数州法律禁止罢工工人获得失业救济,但他们仍然可以提起诉讼,这一点在计数中得到了体现。

据行业贸易组织原始设备供应商协会称,由于停工,通用汽车的100多家供应商解雇了包括卡车司机在内的多达12,000名自己的工人。不太明显的是当地餐馆,零售商和咖啡馆生意放缓。

虽然汽车总产量仅占国内生产总值的约0.8%,而通用汽车占其中的约五分之一,但罢工可能会使上个月的制造业产出下降0.4个百分点,并可能在10月份产生类似的影响。资本经济学。该组织在一份研究报告中称,结果是,9月份工厂产量可能较上月下降0.5%。

研究公司MFR的经济学家约书亚 夏皮罗(Joshua Shapiro)写道: 该部门的裁员率可能会继续上升,尤其是如果通用汽车的罢工持续下去,并且影响影响供应商。

由于工人在9月中旬辞职,总体影响可能要到第四季度才会出现在GDP中。据彭博社(Bloomberg News)的一项经济学家调查显示,预计最后三个月将是近年来最疲软的季度之一,年化GDP增长率为1.7%。

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