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大格局与小细节,才是恒大造车的最大与众不同

2019年10月19日 04:51来源:未知手机版

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原标题:大格局与小细节,才是恒大造车的最大与众不同 来源:砺石商业评论

砺石导言:恒大地产是目前中国数一数二的巨无霸房企,恒大足球是中国甚至是全亚洲最成功的足球俱乐部,而在蔚来、小鹏与威马等造车新势力纷纷式微时,恒大汽车也成为中国新能源汽车中最值得期待的第一玩家。在此背后,一方面是恒大在开展业务时的宏大格局,另外一方面是其在细节上的极致追求。

刘学辉、张军智 | 文

《砺石商业评论》曾做过一项研究,在10个不同行业分别选择了10组企业,每一组企业都是同一行业内曾经起点相接近的竞争对手,但随着后续发展,这些企业都逐渐出现了截然不同的分化,有的成长为世界级的优秀企业,有的发展平庸,还有的已经消失陨落。

笔者在分析这些起点相接近的企业为什么到后来会出现如此大的分化时发现,在发展过程中的每一个关键阶段,优秀企业都较平庸企业表现出了更大的格局,更高的追求,而平庸企业多小富即安,不思进取。大格局、高追求带来企业在战略、组织、品牌与产品等各个环节的领先,而缺乏格局,小富即安的企业在各个关键业务环节都陷入平庸。

而对于大格局的企业,笔者印象较为深刻的有在创业早期就喊出“让天下没有难做的生意”的阿里巴巴,有在规模较小时就志在“进入技术无人区”的华为,还有一家企业就是在地产、足球等领域都取得巨大成功,在布局新能源汽车之初就力争“在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的恒大集团。

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恒大造车进行时

自从2018年初宣布造车以来,关于恒大新能源汽车的新闻就经常出现在媒体的头条。

2019年9月25日,恒大新能源汽车集团与FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团与奥地利MAGNA集团等五家全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式,并宣布同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型与经典型等全系列产品。恒大集团董事局主席许家印与上述企业的CEO及各方高管出席了签约活动。

本次签约的五大巨头均为全球汽车工程技术领域的龙头企业,在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程,均拥有世界最顶尖的工程技术。过去数十年里,它们为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。

一款汽车要想在消费者市场获得成功,除了核心技术,外观设计也是重中之重。许家印对“恒驰”系列产品的外观设计也极为重视,多次组织全球顶级设计大师召开研讨会,并提出了“四大要求”:第一要大气、帅气、锐气、灵气;第二要现代感、科技感、时尚感、艺术感;第三要帅、要酷、要炫、要靓;第四要头美、尾美、身美、顶美。许家印用形象的语言表示,“总而言之,要让全世界眼前一亮,要人人见,人人哇”。

为确保每款“恒驰”汽车都能够拥有惊艳的外观设计,恒大甄选全球顶级设计大师,从50位大师的150个设计方案中,层层筛选出30位大师的50个方案,再优中选优,最终选出15位全球顶级造型大师的15个设计方案。

10月15日,在与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业举行研发设计战略合作签约仪式不久,恒大新能源汽车集团又与最终选出的15位世界顶级汽车造型设计大师,在深圳恒大中心举行战略合作签约仪式,为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的外观设计。

此次战略合作的15位大师来自德国、意大利、美国、法国与日本等国家,均是全球汽车造型设计界巨擘。

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