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不作妥协 试驾极氪 001 超长续航单电机版 -ZAKER新闻

2021年09月14日 09:08来源:网络搜索手机版

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首页正文汽车之家6小时前 不作妥协 试驾极氪 001 超长续航单电机版

[ 汽车之家 原创试驾 ] 要问今年纯电动车市场哪款新车最能有成为爆款的潜质,我绝对投极氪 001 一票,自 4 月份发布价格以来,它的热度一直不减,赞扬和争议一直伴随着它。在很多车企都在强调智能化的时候,极氪 001 打出了驾驶乐趣这张牌,而 0-100km/h 3.8s 的成绩也让很多人一下子就记住了它。不过单一个方面突出是成不了爆款的,极氪 001 在续航、空间、车机等其他方面的实力如何?这次试驾正好能够全方位地体验一下它。

极氪 001 补贴前售价区间为 29.9 万 -36 万元之间,有单电机和双电机版本共三款车型,在上市后仅两个月时间,极氪官方就表示 2021 款可交付的订单已经售罄了。之前我们已经对顶配双电机 YOU 版做过了赛道试驾和加速测试,所以这次我们就选择试驾超长续航版单电机 WE 版(非量产版)。

相信有不少人一定会问极氪 001 单电机版本是不是秒变 " 弱鸡 "?我可以先回答你,绝对不是。当然它比起双电机版本的车型,它那种令人刺激的加速感一定会差不少,毕竟不是什么中大型车都能在 0-100km/h 加速中跑进 4s。

这次试驾我开的最多的是舒适模式,这也是我认为动力输出在灵敏和舒适之间,达到很好平衡的一种模式。它不会过于 " 激动 " 让你觉得不可控,会稳稳地响应你每个脚下的动作。

电动车想要做到加速快实际上并不难,难的是在快和平稳可控之间做到平衡,这就需要一定的功力,动力响应要做到随叫随到,但又不能让车变得傻快,即轻点加速踏板车辆就向前窜,动力输出要轻快而线性。最重要的是加速踏板的跟脚程度,在开合之间,车辆能够清楚 Get 到驾驶者的意图,做到车随心动。

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