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中交一公局徐州项目装配式桥梁施工之承台施工

2020年03月23日 13:08来源:未知手机版

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一、基本情况介绍

2019年国家建设部大力提倡基础建设使用装配式技术,作为试点的江苏省更是大力推广,徐州作为江苏省的北部试点城市,已经把装配式技术施工要求,写进政府报告中,明确要求2019年的基础设施建设装配式技术使用率达到30%。徐政办发【2017】87号文《徐州市建筑产业现代化“十三五”发展规划》的文件中,要求推动重点区域城市建设采用装配式建筑,确定徐州主城区和丰县、沛县、睢宁、邳州、新沂五个中等城市为装配式建筑重点推进区。

发展装配式建筑是牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,按照适用、经济、安全、绿色、美观要求推动建造方式创新的重要体现,是稳增长、促改革、调结构的重要手段。在全面推进生态文明建设、加快推进新型城镇化、特别是实现中国梦的进程中,推动建造方式革新、推进装配式建筑发展意义重大。

徐州市解放北路改造工程-非涉铁桥梁工程(一标段)为徐州市装配式桥梁先行试点工程,其主线高架桥段,装配式立柱24个、装配式盖梁12个、预制箱梁66片、钢箱梁(35+50+35)1座。

二、施工工艺

1、工艺流程

2、施工流程

1)测量放样

依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确放出承台平面位置,并进行撒灰划线,每次放样采用拉钢尺的方法进行相互间距校核,以检验放样是否有误,根据施工条件放出钢板桩或承台开挖边线。

2)承台开挖

用水准仪测量原地面高程,根据设计基底及原地面高程确定开挖深度,开挖前根据地质情况确定基坑边坡的坡度。桥台开挖后,视情况在基底边设集水坑和流水槽,防止水浸泡基坑底。

3)桩头破除及垫层施工

开挖到设计标高后,放出桩顶标高及垫层边线,采用环切法进行桩头破除,完成后进行垫层浇筑。

4)承台下层钢筋施工

垫层施作后放出结构物边线,并根据图纸要求对主筋进行划线定位,施工时根据定位线进行钢筋绑扎,底层钢筋间距应均匀,如果与桩头钢筋发生冲突,应适当调整底层钢筋的位置。

5)承台预埋连接钢筋施工

底层钢筋绑扎完成后,进行承台预埋连接钢筋施工,预埋连接钢筋按照设计图纸的数量、间距尺寸,在钢筋加工厂内集中加工成型,经检验合格后运送到施工现场。采用全站仪观测骨架的平面位置面和高程,当偏差值小于2mm时满足要求。高程的定位采用小型千斤顶进行微调。在钢筋骨架内设置简易钢管横挡支架,用千斤顶顶住横挡,通过千斤顶的微调控制骨架的高程.高程偏差值控制在2mm以内。钢筋骨架平面位置和高程控制到位后,将连接钢筋骨架临时固定。

6)承台其他钢筋绑扎及模板安装施工

预埋连接钢筋骨架安装完成后,进行承台剩余钢筋绑扎(侧面竖向钢筋、架立钢筋、顶面钢筋等)。侧面钢筋安装位置必须精确,确保混凝土保护层厚度。顶面钢筋安装要求整齐,间距均匀,确保钢筋头混凝土保护层厚度。钢筋安装完成后,侧面安装钢筋保护层垫块,垫块强度不低于承台混凝土强度,每平方米安装数量不少于4块。钢筋绑扎完成后,对承台钢筋及垫层表面进行清理,去除杂物,然后根据结构物边线,安装模板。

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