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30岁选途观 L,25岁选途观 X |探店

2020年11月13日 10:05来源:未知手机版

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相比展厅里那台以黑、白、棕为主打色的途观 L,这台红色的途观 X明显更吸引人的眼球。如果说途观 L是30岁以上家庭用户的首选,那么途观 X无疑是95后新生代的理想座驾。


凭借途观的出色表现,上汽大众在SUV捞到了第一桶金。然而,在轿跑SUV这个“蓝海”,上汽大众却并不是第一批“吃螃蟹”的车企,无论是斯柯达的柯迪亚克GT,还是一汽-大众的探岳 X,亦或是奥迪Q3 Sportback,都要比途观 X的面世时间更早。

市场容量不大,竞品也早已上市,丰富的选择面,让新生代买家在考虑该级别车型时,除了要求车辆具有品牌价值和基础机械素质之外,车型的科技配置水准与性价比也被纳入考虑维度。那么,途观 X是否可以满足消费者的多重期待?

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德系风味依旧,细节有点意思

这可能是上汽大众迄今为止最帅的一台SUV,途观 X的外形很有“杀伤力”,至少对大众粉来讲,算是完全满足了对一台德系运动SUV时尚、硬朗的审美需求。

细心的朋友可以发现,其实途观 X的前脸造型,和海外版发布的第2.5代途观更为相似。具体来看,途观 X的进气格栅尺寸比途观 L更大,并且对大灯造型进行了重新设计,全新的LED大灯造型非常时尚动感,两个勺形的日行灯也透着炯炯的目光。此外,途观X的前保险杠同样具备视觉冲击力,黑色的包围,“C”型镀铬装饰凸显出新车运动的一面。


当然,和所有轿跑SUV一样,途观 X的侧面才是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型,让车身姿态更加精悍。而溜背式车顶线条延伸至尾部,配合上翘的动感尾翼设计,则要比同级别其他车型设计得更加流畅,更有整体感。


值得一提的是,这次途观 X全系都用上了R-Line套件。

首先是前脸,R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通,与两边C型镀铬饰条衔接,赋予了途观 X更加战斗的姿态。此外,在进气格栅内部和车身侧面,也有专属设计的“R”标识镶嵌,透露出R-line的特殊身份。



途观 X在设计上让人眼前一亮的,还有尾灯,在它身上,我们甚至能够看见兰博基尼的影子。造型别致的贯穿式尾灯延展至车身侧面,尾灯内部设计富有三维立体感,Y型图形个性十足,点亮时动态的灯光效果引人注目。与前脸相呼应,后保险杆区域采用了大面积高光黑护件,搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰,造型层次和细节都非常丰富,可以说完全契合了这款车型独特的定位。


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内饰惊喜不大,胜在上手简单

相比外形上的别具一格,途观 X在内饰上则没有太多亮点,整体依然沿用了大众一贯的沉稳风格,但形式上参考了海外版新款途观。这套内饰在颜值上不够犀利,但得益于多年来对消费者使用习惯的把握,优点也自然是轻松好上手。


当然,途观 X的内饰也并非毫无亮点,它也有精彩的地方——途观 X首次采用全新R-Line专属三幅D型赛车方向盘。精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识,两侧包覆细腻的打孔皮,和方向盘加热等,大幅提升了驾驶者手握方向盘的舒适感。

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