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15.98万左右、合资车、省油耐开,车主:耳听为虚眼见为实

2020年11月13日 10:03来源:未知手机版

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先来说说欧蓝德的外观造型吧。总体而言,新一代欧蓝德的车头的设计变得更加增色不少,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧棱角分明的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面依旧是三菱独到的镀铬轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径车轮,有助于突出欧蓝德的造型。尾部通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更新颖有趣了。

这款车的内饰上,欧蓝德依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁。方向盘采用了塑料材质,手感好。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较比较清晰,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。欧蓝德配备织物的座椅。

长宽高分别为4705×1810×1710mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,欧蓝德的轴距排在36位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。欧蓝德2.4L CVT 四驱 致尊版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,欧蓝德的后备箱容积排在42位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

欧蓝德搭载了一台2.4发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩235Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S,在12-18万SUV车型中排在49位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下欧蓝德的情况,如下图:

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